Платина Свеќица

● Со спојување на ултра-фин врв на легура на иридиум на централна електрода и врв на платина на електродата во земја.
● Платниумот се користи како за електроди за центарот така и за земјата.
● Овој приклучок е оптимален дизајн за мотори со директно вбризгување на гориво.

Подобра ефикасност на горивото

На Сл. 4 се прикажани резултатите од испитувањето на варијацијата на согорувањето и потрошувачката на гориво, со употреба на мотор со четири цилиндри од 1.800 кубика. Евалуацијата беше спроведена со вклучување на ISC и поставување на просечната брзина на моторот на 800 вртежи во минута (празен). Претходно наведениот тип-1 на ИРИДИУМ ТТ беше користен во овој преглед. Pmi COV (коефициент на варијација) во пасусот покажува флуктуација во IMEP (означен среден ефикасен притисок). Како што покажува оваа бројка, IRIDIUM TT може да го намали Pmi COV приближно 3,1% и соодветно на тоа да ја намали потрошувачката на гориво за 2,4%, споредено со IridiumСвеќица. Овие предности се постигнуваат затоа што минијатуризацијата на копната електрода овозможува подобра запаливост, подобрувајќи ја ефикасноста на согорувањето. Бидејќи IRIDIUM TT е слаб во варијација на согорување и овозможува намалување на брзината на мирување, може да се очекува понатамошно подобрување во ефикасноста на горивото.